近日，我拜訪了幾十家快遞網(wǎng)點(diǎn)的老板和經(jīng)理。幾乎百分之九十九的老板都談到了“成本管控”的問題?，F(xiàn)在快遞市場拼殺的得厲害，早已進(jìn)入“微利”時代，單票快件的利潤低到以”角“為單位計算。要想穩(wěn)住利潤點(diǎn)，就必須管控好成本。下面我來和大家分享如何用F8來做”成本管控“。

F８系統(tǒng)有以下幾個與成本相關(guān)的概念：

1.運(yùn)費(fèi)，2.標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，3.承包區(qū)中轉(zhuǎn)費(fèi)，4.應(yīng)付成本，5.實付成本。

運(yùn)費(fèi)：是業(yè)務(wù)員實際向發(fā)件客人收取的快遞費(fèi)。對于現(xiàn)金客戶，業(yè)務(wù)員在取件時會把實收運(yùn)費(fèi)寫在面單上，交單后，文員照面單上的運(yùn)費(fèi)錄入F8系統(tǒng)。對于月結(jié)客戶而言一般是按快件重量和到達(dá)目的地通過公式計算得到的（在F8系統(tǒng)里叫”客戶運(yùn)費(fèi)報價“，F(xiàn)8系統(tǒng)能自動按報價計算客戶運(yùn)費(fèi)，不同的目的地價格不同，不同的客戶價格不同）。

標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)：是客戶運(yùn)費(fèi)的”最低標(biāo)準(zhǔn)“，它用來判斷一份快件業(yè)務(wù)員最少應(yīng)該向發(fā)件客戶收取多少運(yùn)費(fèi)。標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)也要在F8系統(tǒng)里維護(hù)。

承包區(qū)中轉(zhuǎn)費(fèi)：是網(wǎng)點(diǎn)向承包區(qū)（或業(yè)務(wù)員）收取的出貨費(fèi)。一般也是按快件重量和目的地，通過公式計算得到的（在F8系統(tǒng)里叫”承包區(qū)中轉(zhuǎn)費(fèi)維護(hù)“，F(xiàn)8系統(tǒng)能自動按報價計算，不同的目的地價格不同，不同的承包區(qū)價格可以不一樣）。

應(yīng)付成本：通過公式計算得到的。這是網(wǎng)點(diǎn)與中心約定好的出貨成本（網(wǎng)點(diǎn)與中心簽定加盟協(xié)議就會確定好）。按照約定的報價方式維護(hù)到F8系統(tǒng)。（在F8系統(tǒng)里叫”轉(zhuǎn)運(yùn)成本報價“，F(xiàn)8系統(tǒng)能自動按報價計算，不同的目的地價格不同，不同的快類型價格可以不一樣）。

打開F8系統(tǒng)的“資料”菜單，我們可以看到以上各種報價維護(hù)。

實付成本：是指每發(fā)出一票快件網(wǎng)點(diǎn)實際付給中心（承運(yùn)商）的中轉(zhuǎn)費(fèi)+掃描費(fèi)+其它費(fèi)用的成本合計。是從K8系統(tǒng)導(dǎo)出來的預(yù)付款結(jié)算明細(xì)再導(dǎo)入F8系統(tǒng)的。
打開F8系統(tǒng)“寄件單”--》“運(yùn)單成本導(dǎo)入”界面可以導(dǎo)入實付成本。
 

F8系統(tǒng)成本管控的方式：

我拜訪的網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理老板用最普通的語言講述了他們的想法：

1.我想知道這份快件是賺了還是賠了?

2.我想知道這份快件中心扣了我多少中轉(zhuǎn)費(fèi)?,是否扣多了?

3.我想知道中心收我的中轉(zhuǎn)費(fèi)是否比我收承包區(qū)的中轉(zhuǎn)費(fèi)還要多?

4.我想知道我的面單都去哪里了?面單貴呀,浪費(fèi)一張,白做幾票呀(四通一達(dá)的面單銷售價3元/張).

有些網(wǎng)點(diǎn)即有直營業(yè)務(wù)員，也有承包區(qū)。業(yè)務(wù)員面單是免費(fèi)的，承包區(qū)面單是收費(fèi)的。就有“聰明”的業(yè)務(wù)員領(lǐng)了面單后轉(zhuǎn)賣給承包區(qū)。

其實在F8網(wǎng)點(diǎn)財務(wù)系統(tǒng)里都可以找到答案

打開F8系統(tǒng)"寄件單-->寄件單審核"界面,你會看到有一個"差異對比"勾選框。右邊的選取框里可以選擇要對比的項目：

 看到這里，你是否已完全明白如何用F8系統(tǒng)來管控成本了。你可以至電132 4290 1492羅工，講述您的困惑，讓我來幫助你。